©Newsoftogo-(Lomé, le 20 février 2026)-Kokou Edem Tengue s’emploie avec détermination à renforcer la compétitivité du Port autonome de Lomé, en accordant cette fois-ci une attention particulière au segment stratégique de l’importation de véhicules. Dans cette perspective, le ministre délégué chargé de l’Économie maritime a reçu jeudi 18 février 2026 à Lomé, M. Jose Luis Castilla Reyes, Administrateur Général de Grimaldi Togo et Bénin, afin d’examiner les leviers susceptibles d’optimiser la performance et l’attractivité de la plateforme portuaire togolaise.
Cette rencontre stratégique s’inscrit dans une dynamique de concertation active visant à renforcer la compétitivité du Port autonome de Lomé, notamment sur le segment stratégique de l’importation de véhicules.
Un segment clé : l’importation de véhicules
Le Port de Lomé occupe une place de choix dans le transit régional des véhicules d’occasion et neufs à destination des pays de l’hinterland ouest-africain. Face à une concurrence accrue entre les ports de la sous-région, l’amélioration continue des performances logistiques est devenue une nécessité.
Les discussions ont porté sur des aménagements techniques et des ajustements stratégiques destinés à :
- Optimiser les délais de traitement et de dédouanement ;
- Fluidifier les opérations de débarquement et d’entreposage ;
- Moderniser les infrastructures dédiées aux véhicules ;
- Renforcer la coordination entre les services portuaires et les opérateurs privés.
Ces mesures visent à consolider l’attractivité du Port de Lomé auprès des importateurs, transitaires et compagnies maritimes internationales.
Une gouvernance fondée sur la concertation
Sous l’impulsion du Président du Conseil, Faure Gnassingbé, le Gouvernement togolais place la concertation avec les acteurs économiques au cœur de sa stratégie de développement portuaire. Le dialogue avec des groupes de référence comme Grimaldi témoigne d’une approche pragmatique et orientée vers les résultats.
Cette méthode repose sur trois piliers essentiels :
- Écoute active des opérateurs afin d’identifier les contraintes opérationnelles ;
- Adaptation réglementaire et organisationnelle pour améliorer l’environnement des affaires ;
- Investissements ciblés pour maintenir des standards compétitifs à l’échelle internationale.
Consolider le statut de hub logistique régional
Grâce à sa position géographique stratégique et à la profondeur naturelle de ses eaux, le Port de Lomé s’impose déjà comme un hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest. Toutefois, dans un contexte régional marqué par une modernisation rapide des infrastructures portuaires, la compétitivité repose désormais autant sur l’efficacité opérationnelle que sur la qualité du service.